汽车水箱清洗剂水箱在正常工况下是起散热作用的，但是水箱内壁一旦产生水垢，就会大大影响散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，会使局部区域因散热性变差而造成温度上升，会导致发动机薄弱部位产生裂纹甚至缸盖变形。它还不仅仅会使冷却系统散热性能变差、产生局部高温区、恶化润滑条件，导致发动机温度升高、加速发动机系统的磨损，还会堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使发动机过热，直接危害驾驶人员的安全。
汽车水箱的水沸腾了，应首先减速然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。 冷却后，戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝（注意安全防止被高温)，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
汽车水箱没水会怎样？
首先大家要搞清一个问题，水箱在发动机内循环工作，而且它有专门的水道。它会通过循环的方式来降低热量，时间一长这些高温的水会经过冷却待继续进行循环，这是在一个比较密闭的环境下进行的，水温会非常高，温度一高水就会蒸发，变成水蒸气，自然而然水就会越来越少。所以一定要定期的对水箱检查，以免水箱内没水造成我刚现象。
这可能会有人说一次加水太麻烦，我直接将水箱加满行不行呢？小编在这里确定的告诉大家，这样是不可以的。懂车的人都知道汽车水箱一般有两个开口，一个铁质开口，一个塑料开口，铁质开口不要轻易的去动它，当大家检查水箱里有没有水时，主要看塑料开口就可以，因为它与铁制的主水箱相连，塑料水箱里有水就可以完全证明主水箱里也有水。这时如果将塑料箱内装满水，水会因为温度的升高，发生膨胀，加满之后比较容易发生，所以大家加水时一定要适度，千万不要过多，否则容易发生现象，会对人体造成伤害。
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